Evans ainda pode ser campeão mesmo terminando atrás de Sami Pajari e Oliver Solberg, mas a leitura interna da Toyota é que o formato da disputa aumenta a pressão sobre quem chega na frente. “A maior pressão tem que estar sobre o Elfyn”, afirmou Fowler ao tratar do cenário da decisão.
Posição de estrada entra no centro da disputa
Fowler destacou que perder terreno na ordem de passagem pode comprometer diretamente a pontuação ao longo do fim de semana. “Se você cai para uma posição de estrada a partir de sexta-feira, você sofre para marcar pontos”, disse o diretor técnico da Toyota.
O alerta é relevante porque a reta final do campeonato reúne concorrentes em momentos diferentes. Evans lidera a classificação, Pajari aparece quatro pontos atrás e segue vivo na briga, enquanto Solberg também chega à etapa decisiva ainda com chances matemáticas.
Pajari e Solberg aumentam a complexidade da final
Na avaliação de Fowler, Pajari chega embalado pela sequência recente de resultados. “O Sami fez uma parte final de temporada fantástica, vencendo todos aqueles eventos”, afirmou. O recorte da segunda metade do ano inclui três vitórias consecutivas, o que colocou o piloto diretamente na disputa pelo título.
Solberg também entra na final em alta depois de uma vitória dominante no Chile no início do mês. Ainda assim, Fowler observou que o cenário do campeonato acabou sendo favorável para que ele permanecesse na luta. “O Oliver deve olhar para isso pensando que teve um pouco de sorte de ainda estar na briga”, disse.
Com 35 pontos ainda disponíveis, a etapa final mantém três pilotos com chances de título, mas a Toyota trata a sexta-feira como ponto crítico da disputa, pela influência direta da posição de estrada sobre a capacidade de marcar pontos ao longo do rali.
