A movimentação ocorre depois de um período em que concorrentes diretos avançaram em desempenho. Allan McNish, diretor de corrida da Audi, afirmou que a equipe precisa responder a essa evolução. “Obviamente, outras equipes fizeram melhorias em diferentes áreas”, disse. “Precisamos acompanhar esse ritmo, especialmente porque dá para ver que o ritmo de corrida de alguns carros foi muito forte.”
Audi tenta atacar pontos fracos do carro atual
Entre os aspectos observados pela equipe no carro atual está a fraqueza nos trechos de reta, um fator que pesa na comparação com adversários da faixa intermediária do pelotão. O novo pacote chega justamente em um momento em que a Audi busca mais competitividade nessa disputa, sem ainda detalhar qual será o efeito prático das mudanças na pista.
Ao mesmo tempo, há uma expectativa positiva em relação às características do traçado de Baku em curvas de média velocidade, área em que a equipe vê chance de extrair mais do conjunto. A combinação entre esse perfil do circuito e a chegada das atualizações é o cenário em que a Audi aposta para se aproximar dos concorrentes imediatos.
Pacote chega antes de sequência exigente
A estreia das novidades também acontece antes de uma maratona importante no calendário. McNish classificou o próximo trecho da temporada como mais pesado para a equipe. “A sequência de três corridas será difícil”, afirmou o dirigente.
Sem indicar uma estimativa pública de ganho de performance, a Audi trata o pacote como a primeira resposta mais concreta depois de três meses sem evoluções no carro. A referência interna é clara: encurtar a diferença para equipes como a Alpine, que conseguiu avançar na disputa do meio do grid enquanto a Audi ficou sem novidades desde a etapa da Áustria.
