O campeonato começará no Bahrein, entre 12 e 14 de março, e terminará em Abu Dhabi, de 10 a 12 de dezembro. Antes da abertura da temporada, a categoria fará um teste de pré-temporada de quatro dias no Bahrein, entre 24 e 27 de fevereiro.
Mônaco terá Sprint e duas sessões de classificação no fim de semana
Além de receber uma Sprint pela primeira vez, Mônaco terá a posição de classificação definida em duas sessões ao longo do fim de semana. O circuito também contará com apenas um Treino Livre, o que aumenta a imprevisibilidade da programação.
O formato Sprint tem corrida de 100 km e distribuição de pontos para os oito primeiros colocados. Até aqui, a categoria vinha concentrando essas provas curtas em pistas mais favoráveis a ultrapassagens. Em comentário à Sky Sports, o jornalista Craig Slater lembrou que, “tradicionalmente, as Sprints têm sido realizadas em pistas onde é fácil ultrapassar”.
Portugal e Turquia voltam ao calendário
Outra mudança confirmada para 2027 é o retorno de Portugal e Turquia ao calendário, pela primeira vez desde 2021. Portimão reaparece na programação no meio de junho, enquanto Istambul Park também volta a integrar a temporada.
Ao mesmo tempo, o GP da Holanda sai do calendário. Já o Circuito de Barcelona-Catalunya passará a fazer um revezamento com Spa-Francorchamps: a prova espanhola será disputada em anos pares a partir de 2028, enquanto o GP da Bélgica ficará com os anos ímpares a partir de 2027.
Calendário terá abertura no Bahrein e fim mais tarde em dezembro
A primeira Sprint de 2027 será no Bahrein. Ao longo da temporada, a categoria também prevê fins de semana com prova curta em pistas como Canadá, Silverstone, Monza, Brasil, Catar e Abu Dhabi. Las Vegas seguirá como a única corrida disputada no sábado em 2027.
Stefano Domenicali, presidente da F1, afirmou: “Estamos muito felizes em dar as boas-vindas a Portugal e Turquia de volta ao campeonato e em ampliar as corridas Sprint para 10 eventos”. A temporada será encerrada em 12 de dezembro, uma semana mais tarde do que neste ano.
