Fórmula 1

Rafa Câmara testa Ferrari em Ímola e amplia preparação por vaga na Fórmula 1 em 2027

Rafael Câmara voltou a pilotar um carro de Fórmula 1 da Ferrari nesta terça-feira, em Ímola, ao participar de um teste com o SF-25. Integrante da Academia de Pilotos da Ferrari, o brasileiro segue acumulando quilometragem e experiência em um momento em que aparece entre os candidatos a uma vaga na Fórmula 1 em 2027.

Rafa Câmara testa Ferrari em Ímola e amplia preparação por vaga na Fórmula 1 em 2027
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A atividade foi realizada com o modelo da temporada anterior da equipe italiana, dentro do programa de TPC, sigla usada para testes com carros antigos. O trabalho de Câmara ocorre em paralelo à preparação da Ferrari com o SF-26, carro usado atualmente por Charles Leclerc e Lewis Hamilton.

Ferrari colocou mais jovens no teste com o SF-25

Câmara não foi o único piloto escalado para a sessão em Ímola. Dino Beganovic e Arthur Leclerc também participaram do teste com o SF-25, em uma programação da Ferrari voltada a dar pista a nomes ligados ao seu ambiente de desenvolvimento.

O brasileiro já havia tido outra oportunidade de testar com a Ferrari em 2026. Além disso, também pilotou um carro da Haas nesta temporada, ampliando o contato com equipamentos e rotinas de equipes ligadas ao seu caminho de formação.

Brasileiro aparece no radar da Haas para a próxima temporada

O teste acontece enquanto o nome de Rafael Câmara é citado como um dos mais fortes para assumir uma vaga na Haas na próxima temporada. A possibilidade envolve o posto atualmente ocupado por Esteban Ocon, embora não haja confirmação sobre qualquer mudança no time.

O treino em Ímola se encaixa nesse cenário por colocar Câmara novamente em atividade com um carro de Fórmula 1 da Ferrari, fabricante com a qual mantém vínculo direto pela academia de pilotos. A equipe italiana acompanha a evolução do brasileiro e mantém o piloto em sua programação de desenvolvimento.

Enquanto Câmara, Beganovic e Arthur Leclerc trabalharam com o SF-25, Charles Leclerc e Lewis Hamilton seguiram envolvidos com o SF-26, o que separa claramente o teste de formação dos jovens pilotos da rotina de desenvolvimento do carro atual da Ferrari.

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Redação F1 Racing Mania

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