Norris venceu duas vezes saindo da pole, na Hungria e na Holanda, e ainda conquistou uma pole surpresa no GP da Espanha por 0,011 segundo. Piastri, por sua vez, soma apenas dois pódios no ano e aparece em sétimo no campeonato. Antes do GP da Espanha, Norris estava 96 pontos atrás de Kimi Antonelli.
Comparação com Russell surge após diferença na classificação
Ao comentar o cenário interno da McLaren, Schumacher afirmou: “Oscar Piastri está hoje em um papel um pouco parecido com o de Russell.” A comparação ganhou força depois da classificação na Espanha, quando Norris fez a pole, Russell ficou em sexto e Piastri saiu em sétimo, quatro décimos atrás do companheiro de equipe.
Na Mercedes, não houve admissão oficial sobre uma hierarquia definida, mas Russell vem sendo tratado como piloto número dois em 2026. Foi a partir desse contexto que Schumacher traçou o paralelo com a situação de Piastri dentro da McLaren.
Norris aproveita melhor as atualizações da McLaren
Schumacher também resumiu o peso de Norris nos resultados recentes da equipe ao dizer que o britânico está “tirando a McLaren do aperto”. A avaliação aparece em uma temporada em que mudanças de regulamento afetaram a adaptação de Piastri, enquanto as atualizações levadas pela McLaren mostraram resultado mais claro do lado de Norris.
Além das vitórias e poles, a diferença vista nas classificações mais recentes ajuda a explicar o contraste entre os dois lados da garagem. Na Espanha, por exemplo, Norris transformou a evolução do carro em pole, enquanto Piastri ficou mais distante no cronômetro.
Debate sobre hierarquia já chegou ao paddock
A discussão sobre o peso de cada piloto na campanha da McLaren também foi levantada por David Croft. O comentarista afirmou que Norris deveria ser o piloto número um da equipe caso a meta seja conquistar o campeonato.
O cenário atual coloca Norris como principal referência da McLaren em 2026, enquanto Piastri ainda tenta responder a um ano em que as mudanças de regulamento e o rendimento das atualizações têm produzido efeitos bem diferentes entre os dois carros.
