A troca ocorre após a batida forte de Leclerc na Parabólica, em Monza. O impacto chegou a 60G, como relatou o próprio piloto: “O impacto contra a barreira de pneus chegou a 60G”.
No fim de semana italiano, Leclerc havia largado em terceiro lugar. Foi também naquela etapa que a Ferrari passou a contar com a atualização ADUO, a primeira novidade levada pela equipe para sua unidade de potência nesta temporada.
Ferrari recua para a especificação pré-ADUO
Com a necessidade de substituir o conjunto usado por Leclerc em Monza, a Ferrari optou por instalar na Espanha a unidade de potência pré-ADUO. Na prática, isso significa um retorno temporário à configuração anterior, depois de apenas uma corrida com a atualização mais recente.
A ADUO representava a primeira atualização de unidade de potência da Ferrari em 2026. Por isso, a mudança na Espanha interrompe, ainda que de forma momentânea, o uso da especificação mais nova no carro de Leclerc.
Atualização mais nova deve reaparecer no Azerbaijão
A previsão da Ferrari é recolocar a unidade de potência atualizada com ADUO no carro de Leclerc no GP do Azerbaijão, marcado para daqui a duas semanas. Até lá, o piloto seguirá com o conjunto anterior na etapa espanhola.
