O abandono aconteceu na abertura do rali, poucas horas depois de Katsuta aparecer bem no shakedown de quinta-feira. Ao lado do novo navegador, James Fulton, ele havia sido o mais rápido da sessão preparatória, mas não conseguiu transformar o ritmo inicial em continuidade no primeiro trecho cronometrado.
Toque em barranco encerrou a participação ainda na SS1 Turquía
Na primeira especial, Katsuta saiu do traçado em uma curva de baixa aderência. O impacto puxou a frente do Toyota para dentro e deixou o carro preso, sem possibilidade de seguir na etapa.
Adrien Fourmaux, terceiro mais rápido no trecho, relatou a condição do ponto onde o japonês ficou fora da disputa. “Eu vi o Taka fora da pista; era uma curva muito escorregadia”, disse o francês após a especial.
A batida interrompeu o rali de Katsuta praticamente no começo do percurso e ampliou uma sequência difícil nas provas mais recentes do Mundial.
Troca de navegador ocorreu após acidente no Paraguai
Em abril, Katsuta chegou a liderar o campeonato depois de vitórias consecutivas no Quênia e na Croácia. Desde então, porém, a sequência de resultados piorou. Há duas semanas, no Rally del Paraguay, ele bateu seu Toyota na sexta-feira e voltou a se envolver em outro acidente no domingo.
O segundo episódio no Paraguai teve consequência direta para o Rally Chile. Aaron Johnston, navegador habitual de Katsuta, estava em recuperação de uma fratura na clavícula, e James Fulton assumiu o banco da direita nesta prova.
Solberg lidera a prova após a primeira especial
Na disputa pelas primeiras posições, Oliver Solberg colocou outro Toyota na ponta ao fim da SS1 Turquía. O piloto abriu 1s4 de vantagem sobre Elfyn Evans na classificação inicial do rali.
Fourmaux completou o top 3 da especial de abertura, enquanto Katsuta ficou fora de ação ainda no primeiro teste cronometrado do evento.
