A indefinição acontece em meio a uma temporada difícil para Alonso. Em 13 etapas de 2026, ele somou apenas três pontos com a Aston Martin, embora tenha indicado que o desempenho atual da equipe não é o fator decisivo para a escolha sobre permanecer ou não na F1.
Regulamento de 2027 entrou na conta de Alonso
Ao explicar o que pesa em sua análise, Alonso apontou as mudanças técnicas previstas para 2027 como um dos elementos centrais. “Eu acho que é uma questão de entender se as regras do próximo ano terão impacto ou não”, disse.
O regulamento previsto para 2027 inclui ajustes no equilíbrio entre a potência elétrica e o motor de combustão interna. Alonso avaliou a direção das mudanças de forma positiva, mas também fez uma ressalva sobre o efeito prático nas corridas. “Acho que é um passo na direção certa”, afirmou. Em outro momento, acrescentou: “Esses motores precisarão carregar as baterias em lugares problemáticos para a diversão.”
WEC surge como caminho possível fora da F1
Questionado sobre a possibilidade de disputar o Mundial de Endurance em 2027, Alonso respondeu de forma direta: “Sim”. A categoria já faz parte do histórico recente do espanhol, campeão do WEC em 2018/19 e vencedor de duas edições das 24 Horas de Le Mans.
Alonso também deixou claro que pretende seguir correndo, seja na Fórmula 1 ou em outra frente do automobilismo. A possibilidade de competir com a Aston Martin fora da F1 aparece entre os cenários considerados neste momento.
Nos compromissos mais recentes, Alonso ainda comentou o circuito de Madring e classificou o traçado como desafiador. “A pista parece difícil, antes de mais nada, de aprender”, disse. Sobre as características do desenho, acrescentou que o traçado tem um apelo especial por reunir trechos de alta velocidade e exigir o uso das zebras, “o que é muito atraente e proporciona muita adrenalina para o piloto”.
