O teste também teve a presença de Oliver Bearman, e a avaliação sobre Câmara foi bastante positiva. A jornalista de Fórmula 1 Julianne Cerasoli relatou que o brasileiro “não apenas acompanhou o ritmo do Bearman; ele foi mais rápido do que ele” durante a atividade privada da Haas. Em outra observação sobre o desempenho do piloto, Cerasoli afirmou: “Parecia que ele tinha algo a mais”.
Desempenho no TPC fortalece nome do brasileiro
O teste realizado pela Haas foi no formato TPC, usado para rodagem com carros de temporadas anteriores. Para Câmara, a atividade serviu como mais um passo em um momento importante da carreira, já que ele ocupa a segunda posição no campeonato de Fórmula 2.
No momento, o brasileiro está 11 pontos atrás de Nikola Tsolov na classificação da categoria. Tsolov também faz parte das movimentações do mercado de jovens pilotos, com expectativa em torno de uma vaga na Racing Bulls para 2027, o que ajuda a dimensionar o peso esportivo da reta final da temporada para os dois nomes.
No caso de Câmara, o vínculo com a Ferrari Driver Academy coloca a Haas como um caminho natural dentro do mercado, já que a equipe mantém relação com a Ferrari. A participação no teste privado, somada à comparação direta com Bearman, aumentou a atenção sobre a candidatura do brasileiro para um assento futuro.
Toyota surge como variável na definição da vaga
Embora o cenário esportivo tenha sido favorável a Câmara no teste, a definição de uma eventual vaga não depende só do desempenho de pista. Cerasoli resumiu esse ponto ao dizer: “Então a vaga é dele, mas o risco é a Toyota”.
A observação se refere ao peso que a parceria técnica da Haas com a Toyota pode ter nesse processo. Entre os nomes ligados a esse contexto está Ryo Hirakawa, enquanto Leonardo Fornaroli também aparece entre os pilotos citados no entorno dessa disputa. Paralelamente, a situação de Ocon segue indefinida, fator que mantém aberta uma das frentes de decisão da Haas para a próxima composição de pilotos.
