Nos últimos anos, Skinner ocupou o cargo de chefe de design da Red Bull, função central na área técnica do carro. Ele fez parte do período em que Max Verstappen conquistou três títulos consecutivos entre 2022 e 2024, o que ajuda a explicar o interesse de outras equipes em seu nome.
A saída foi tratada como inesperada nos bastidores, já que Skinner estava ligado a uma fase de resultados expressivos da Red Bull e tinha papel de peso no desenvolvimento do projeto técnico da equipe.
Cadillac já negociava com Skinner desde antes do fim formal do vínculo
Durante o GP da Holanda, a Cadillac já estava em conversas avançadas para contratar Skinner. Com o encerramento oficial da relação com a Red Bull, esse caminho fica destravado para uma eventual definição.
A Alpine também demonstrou interesse em Skinner, embora esse movimento não tenha sido confirmado oficialmente. Ainda assim, o cenário indica disputa por um profissional que passou mais de 20 anos dentro de uma das estruturas técnicas mais bem-sucedidas do grid nos últimos anos.
Movimentação da Cadillac pode incluir outro nome da área técnica da Red Bull
O interesse da Cadillac no mercado não se limita a Skinner. A equipe também avalia a contratação de Paul Monaghan, engenheiro-chefe da Red Bull, em mais um movimento voltado à formação de sua estrutura técnica.
No caso de Monaghan, a proposta estudada pela Cadillac incluiria salário mais alto e um cargo acima do atual. A possível chegada de Skinner sem a restrição do período de jardinagem pode acelerar essa reorganização, enquanto a equipe segue mapeando profissionais com experiência recente em funções-chave de desenvolvimento e engenharia.
