A vitória foi construída com uma forte recuperação ao longo da prova. Antonelli ganhou terreno no pelotão e voltou dos boxes em sexto lugar depois de um safety car virtual. No stint final, ele tinha pneus médios novos, enquanto Russell permaneceu na pista com pneus duros usados.
Estratégias diferentes decidiram a briga interna na Mercedes
A Mercedes dividiu as estratégias entre os dois pilotos na parte final da corrida. O safety car virtual foi provocado pelo abandono de Lance Stroll com um problema hidráulico, e a neutralização abriu o cenário para escolhas diferentes dentro da equipe.
Russell optou por ficar na pista, enquanto Antonelli parou e voltou mais atrás, mas com compostos em melhores condições para o ataque. A diferença de pneus pesou na reta final, quando os dois passaram a trocar posições na ponta.
Segundo o relato da corrida, Antonelli e Russell disputaram colocações ao longo de seis voltas. Em uma das tentativas, Antonelli chegou a escapar para a brita antes de voltar ao ataque. Russell também conseguiu retomar a liderança em um dos lances da batalha e, na defesa, segurou o companheiro de equipe na primeira chicane.
Ultrapassagem na volta 50 definiu a corrida
O movimento decisivo veio na volta 50. Com mais ritmo no trecho final, Antonelli conseguiu superar Russell e assumiu a liderança para confirmar a vitória. Após a prova, Russell elogiou o companheiro de Mercedes: “Parabéns enormes para o Kimi, claro. Resultado incrível dele”.
Russell também afirmou que se surpreendeu com a parada do colega no momento da estratégia: “Fiquei surpreso ao ver ele parando”. O resultado deixou Russell em segundo lugar, atrás de Antonelli, que ampliou sua vantagem sobre o companheiro e agora tem 66 pontos de frente no campeonato de pilotos.
