O movimento vem acompanhado de mudanças importantes na estrutura da DRR para o próximo ano. A equipe adquiriu o charter #47 da RLL e vai correr com motores Honda, encerrando a parceria anterior com a Chevrolet. A troca está diretamente ligada ao novo acordo técnico firmado com a própria RLL.
Daly já conhece a operação da Dreyer & Reinbold pelas participações nas 500 Milhas de Indianápolis. O piloto correu pela equipe nas edições de 2024 e 2026 da prova, o que dá continuidade a uma relação recente entre as duas partes dentro da Indy.
Derek Reinbold coloca Daly no centro do projeto para 2027
Derek Reinbold, proprietário da Dreyer & Reinbold, tratou Daly como peça central do retorno da equipe em tempo integral. “Conor Daly é o piloto que queremos para liderar esse retorno”, afirmou.
A declaração acompanha uma mudança mais ampla da DRR para a próxima temporada. Além de definir o piloto, a equipe passa a se apoiar em uma nova configuração esportiva e técnica, com o charter vindo da RLL e a adoção do pacote Honda no lugar da Chevrolet.
Charter da RLL e troca para Honda redesenham a operação
A aquisição do charter #47 dá à DRR um ativo importante para a temporada 2027, enquanto a parceria técnica com a RLL também redefine a base mecânica do carro. Na prática, a equipe deixa os motores Chevrolet e passa a usar Honda como parte desse novo alinhamento.
O anúncio de Daly, portanto, não veio isolado: ele faz parte de uma reorganização mais ampla da DRR para voltar ao calendário completo da Fórmula Indy. O conjunto reúne piloto já conhecido pela equipe, mudança de fornecedora de motor e a incorporação do charter #47 para a campanha de 2027.
Antes do início desse novo projeto, a Indy fecha a temporada 2026 neste fim de semana: a classificação do GP de Monterey acontece em 5 de setembro, às 17h30 de Brasília, e a corrida está marcada para 6 de setembro, às 15h30.
