Segundo Chandhok, Antonelli foi visto fazendo treinos de largada com a mão esquerda por cima do volante, em um movimento associado ao jeito usado por Hamilton. “Percebi que ele está fazendo a saída no estilo do Lewis Hamilton, com a mão esquerda por cima do volante”, disse o ex-piloto durante a transmissão da Sky Sports F1.
Técnica apareceu no TL3 após problema recorrente nas saídas
As largadas de Antonelli vinham sendo tratadas como uma fraqueza ao longo da atual campanha, e Mercedes e piloto chegaram a um “meio-termo” sobre o tema no GP do Canadá, em maio. Em Monza, a equipe voltou a trabalhar no assunto durante a atividade de pista.
Chandhok afirmou que a solução vista no carro de Antonelli não é uma cópia exata do sistema usado por Hamilton, mas remete a uma característica ergonômica marcante do heptacampeão. Enquanto a maioria dos pilotos usa um arranjo padrão com duas alavancas de embreagem, o desenho associado a Hamilton se destacou por evitar acionamentos acidentais.
Ao comentar o que viu nos treinos de largada, Chandhok disse também que a mudança vinha dando resultado. “Está funcionando; as largadas dele melhoraram”, afirmou.
Antonelli já tem punição e vai sair das últimas posições
A tentativa de corrigir as saídas acontece em um fim de semana em que Antonelli já terá prejuízo no grid. Toto Wolff, chefe da Mercedes, afirmou que o piloto vai “largar no fim do grid” em Monza.
A posição de saída foi comprometida pela instalação de novos componentes do motor. Mesmo com o trabalho da Mercedes nas largadas durante o TL3, não há indicação conclusiva de que o problema tenha sido resolvido de forma definitiva, ponto que já havia motivado alertas de Jenson Button sobre o risco de a dificuldade persistir caso não fosse corrigida por completo.
