Russell liderou com 1min22s700, à frente de Charles Leclerc, que colocou a Ferrari em segundo e ficou a 0s12 do melhor tempo. Kimi Antonelli completou os três primeiros. Logo atrás de Leclerc apareceram Lewis Hamilton, Oscar Piastri e Max Verstappen.
Ferrari segue entre os ponteiros com motor atualizado
A Ferrari andou novamente na parte de cima da tabela no segundo treino e levou à pista um SF-26 com unidade de potência atualizada, além de uma pintura em homenagem a Michael Schumacher. Leclerc se manteve na disputa pelas primeiras posições ao longo da atividade e fechou o trabalho como principal perseguidor de Russell.
No começo da sessão, Antonelli foi quem estabeleceu a primeira referência mais forte: 1min23s417 com pneus duros. O TL2 teve uso de compostos duros, médios e macios, e a classificação foi mudando com a evolução da pista e das tentativas em ritmo de volta rápida.
Incidente entre Norris e Stroll marca a sessão
Além da briga por tempo, o treino teve um momento de tensão quando Norris quase acertou Stroll na pista. Pelo rádio, o britânico resumiu a situação em poucas palavras: “É perigoso”. O lance colocou Stroll sob análise dos comissários.
Verstappen voltou ao carro da Red Bull depois de ter ficado fora do TL1. Durante a sessão, também houve uma queixa do piloto sobre falta de downforce e problemas de desempenho em baixa velocidade.
No trecho final do TL2, as equipes passaram a concentrar o trabalho em simulações de corrida, que ocuparam o último quarto da atividade.
