Com o resultado, Collet chegou aos 180 pontos e igualou a marca de Christian Rasmussen, embora apareça em 23º lugar no campeonato pelos critérios de desempate. A posição tem peso direto porque o 22º lugar é o limite do Leader’s Circle, premiação reservada aos 22 melhores carros da temporada e que paga US$ 1,65 milhão.
Oval de 1 milha entra no radar da recuperação
A etapa de Milwaukee corresponde à 16ª e à 17ª corridas da temporada 2026. O circuito é um oval de 1 milha, o equivalente a 1,609 km, e surge em um momento em que Collet vê boas referências justamente nesse tipo de pista.
Entre as melhores atuações do brasileiro no ano estão as 500 Milhas de Indianápolis e o GP de St. Louis. Em Indianápolis, ele chegou a liderar a prova antes de bater. Em outra corrida, vinha no top-5 quando sofreu uma quebra de motor. Os resultados finais não acompanharam o ritmo mostrado em alguns ovais por causa de acidentes e problemas mecânicos.
“Estou muito animado para este fim de semana”, disse Collet ao projetar a sequência em Milwaukee. “Temos potencial e vamos em busca de outro resultado positivo nesta reta final do campeonato”, acrescentou o piloto da Foyt.
Pontos também pesam na disputa de Novato do Ano
O nono lugar em Washington também mexeu na classificação entre os estreantes. Collet reduziu para 24 pontos a diferença para Dennis Hauger na disputa pelo prêmio de Novato do Ano. Ao mesmo tempo, abriu mais dez pontos de vantagem sobre Mick Schumacher.
Milwaukee, portanto, oferece ao brasileiro uma chance dupla de avançar em um fim de temporada que segue apertado na classificação geral. Além de tentar entrar na faixa do Leader’s Circle, Collet vai para as duas corridas com a possibilidade de seguir cortando a desvantagem para Hauger entre os novatos.
