Fórmula 1

Ganassi supera Penske e vira a maior campeã da história da Indy

A Ganassi assumiu a liderança isolada no ranking de títulos da Indy e se tornou a equipe mais campeã da história da categoria. Com 18 campeonatos, superou a Penske, que tem 17, mesmo tendo chegado bem depois ao certame: a Penske compete desde 1973, enquanto a estreia da Ganassi aconteceu em 1990.

Ganassi supera Penske e vira a maior campeã da história da Indy

A virada histórica foi construída em ciclos distintos. O primeiro título da Ganassi veio em 1996, com Jimmy Vasser. Na sequência, a equipe engatou três campeonatos consecutivos entre 1997 e 1999, em uma fase que também teve Alessandro Zanardi e Juan Pablo Montoya entre os nomes ligados à ascensão do time no período da CART.

De Vasser a Dixon e Franchitti, a sequência que levou ao topo

Depois do primeiro bloco de conquistas nos anos 1990, a Ganassi voltou a formar períodos de domínio em momentos diferentes da história recente da Indy. Scott Dixon foi campeão pela primeira vez em 2003, resultado que abriu uma nova etapa vitoriosa para a equipe. Mais tarde, Dario Franchitti emendou um tricampeonato entre 2009 e 2011, outra sequência decisiva para a contagem que agora coloca a Ganassi acima da Penske.

Dixon voltou a levar a equipe ao título em 2018, ampliando uma lista de campeonatos distribuída ao longo de décadas diferentes. Do outro lado da disputa histórica, a Penske também empilhou troféus com nomes como Will Power, Simon Pagenaud e Josef Newgarden, mas terminou ultrapassada na soma total.

Temporada de 2026 ainda terá desfecho em setembro

O recorde foi estabelecido antes do encerramento da temporada de 2026, previsto para acontecer entre 4 e 6 de setembro. A marca consolida a Ganassi no topo da estatística mais tradicional da categoria, à frente da equipe que durante anos dividiu com ela a condição de maior campeã.

Entre os pilotos do elenco atual, Álex Palou aparece como um dos nomes capazes de manter a equipe em posição de ampliar a vantagem. Sobre o espanhol, a avaliação publicada foi a de que ele “não dá nenhum sinal de queda; pelo contrário”.

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Redação F1 Racing Mania

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