Fórmula 1

Collet fecha Milwaukee sem ritmo e leva desvantagem de 31 pontos para a decisão do Novato do Ano

Caio Collet saiu de Milwaukee com pouco a comemorar depois de terminar as duas corridas nas 24ª e 23ª posições e ver sua disputa pelo prêmio de Novato do Ano ficar ainda mais complicada. O piloto da Foyt deixou a rodada com 31 pontos de desvantagem para Dennis Hauger e precisa de pelo menos um terceiro lugar para seguir com chances matemáticas na briga.

Collet fecha Milwaukee sem ritmo e leva desvantagem de 31 pontos para a decisão do Novato do Ano

A passagem de Collet pelo oval foi marcada por dificuldades desde o início do fim de semana. No treino livre 1, ele apareceu em 24º, a 1s2 de Josef Newgarden, o mais rápido da sessão. Depois, na classificação, garantiu o 21º melhor tempo, posição que valeu para as duas corridas do fim de semana.

Na corrida 1, o brasileiro bateu no muro após um toque com Newgarden. Já na prova 2, a Foyt chegou a planejar a troca do motor de Collet, mas desistiu da mudança antes da largada. A equipe não explicou o motivo para recuar na alteração.

Após o fim da rodada, Collet resumiu o cenário em Milwaukee de forma direta: “Foi um fim de semana difícil”.

Foco passa para a etapa final da temporada

Sem conseguir reagir em Milwaukee, Collet agora volta a atenção para a etapa decisiva do campeonato. O piloto afirmou que o objetivo imediato é reorganizar o trabalho para a sequência do calendário. “Agora é pensar em Laguna Seca, tentar reconstruir tudo”, disse.

Além da disputa particular com Hauger entre os novatos, Collet também chega à reta final com o contexto do Leader’s Circle em jogo. O programa distribui US$ 1,65 milhão, cerca de R$ 8,6 milhões, para as 22 primeiras posições da classificação.

A etapa final da temporada 2026 da Indy está marcada para os dias 4 e 6 de setembro.

Avatar photo
PUBLICADO POR

Redação F1 Racing Mania

Redação F1 Racing Mania é a equipe editorial responsável pela produção e publicação de notícias, informações sobre corridas, classificações, equipes, pilotos, bastidores, mercado da Fórmula 1 e outros conteúdos relacionados ao automobilismo. Os materiais publicados sob esta assinatura seguem o padrão editorial da F1 Racing Mania e passam por processo de edição e revisão antes da publicação. A responsabilidade editorial do site é de Robson Calefi Caitano, fundador, editor e revisor da F1 Racing Mania.

Ver perfil e matérias