No texto, McEvoy usou uma expressão considerada ofensiva para se referir ao piloto. A punição foi formalizada por Alberto Villarreal, gerente-geral da FIA, com referência às diretrizes de credenciamento de 2026. Na justificativa enviada ao jornalista, Villarreal escreveu que “o artigo não atendia ao padrão de profissionalismo exigido”.
Daily Mail reage e anuncia saída da cobertura da F1
A resposta do Daily Mail foi imediata. Chris Dean, chefe de esportes do jornal e responsável editorial pela cobertura da publicação, classificou a medida como “um ataque à liberdade de imprensa”. Em protesto contra a suspensão, o veículo anunciou que deixará de cobrir a Fórmula 1.
A decisão amplia o impacto do caso para além da punição individual a McEvoy, já que a cobertura do campeonato por um dos jornais envolvidos também foi encerrada. A FIA, até aqui, sustenta que a questão se enquadra no padrão de conduta previsto para profissionais credenciados no paddock.
Defesa de McEvoy e menção a Fred Vasseur
McEvoy afirmou que a expressão usada no artigo tinha tom informal. Na defesa apresentada, disse que “a expressão tinha caráter descontraído”. O jornalista também acusou Fred Vasseur de ter levado suas declarações à FIA.
Não houve confirmação da entidade sobre qualquer participação de Vasseur na origem da reclamação. Uma fonte da Ferrari negou que o dirigente tenha feito qualquer queixa à federação sobre o texto publicado.
Episódio se soma a outro atrito recente com a imprensa
O caso acontece meses depois de outro episódio envolvendo a relação entre a Fórmula 1 e a imprensa. Na ocasião, Max Verstappen se recusou a participar de uma entrevista coletiva com Giles Richards.
Com a suspensão já comunicada por escrito em 12 de novembro, McEvoy ficará fora da cobertura presencial das três etapas finais de 2026.
