Lawson soma 89 pontos, marca que seria suficiente para colocá-lo em quinto no Mundial de Construtores. Depois de ter sido rebaixado pela Red Bull em 2025 e voltar à Racing Bulls, o piloto passou a ser citado por Montoya como um dos destaques do ano.
“Neste momento, dá para dizer que Liam é um dos melhores pilotos do grid”, afirmou Montoya. Em outra avaliação, o ex-piloto disse que Lawson percebeu que, “num carro do mesmo nível, pode bater de frente com Max”.
Temporada de recuperação após saída da Red Bull
Lawson não teve a oportunidade de disputar diretamente espaço com Verstappen por um período longo. Em sua breve passagem pela Red Bull, ele atuou como segundo piloto do holandês e, segundo o contexto recente, teve dificuldades para se adaptar ao RB21 em 2025 antes de retornar à Racing Bulls.
Mesmo fora da equipe principal, Lawson construiu uma campanha sólida em 2026. Montoya o classificou como um dos pilotos da temporada, numa análise baseada no rendimento do neozelandês diante de carros teoricamente mais competitivos das equipes da frente.
México e São Paulo entraram no debate sobre o momento de Lawson
O debate sobre a relação entre Lawson e Verstappen também passou pelos episódios recentes em pista. No México, Red Bull e Racing Bulls atribuíram culpa tanto a Lawson quanto a Verstappen pelo toque entre os dois no Treino Livre 2. Como consequência, ambos receberam punição de uma posição no grid.
Na ocasião, Verstappen comentou a situação de Lawson e disse que o rival “estava brigando pelo lugar dele na Racing Bulls”. Já em São Paulo, Lawson não tentou se defender de Verstappen durante a corrida, outro ponto citado no contexto dessa comparação entre os dois pilotos.
