Ao comentar a adaptação necessária para a sessão, Câmara resumiu a situação de forma direta: “Acho que é zero, né? Nunca andei nesse carro”. A declaração expõe o tamanho do desafio para o piloto, já que a estreia acontecerá sem rodagem prévia com o equipamento que a Haas usa nesta temporada.
A participação em Interlagos marca uma etapa importante da aproximação entre Câmara e a equipe com a qual ele correrá em 2027. Antes disso, o brasileiro trabalhou ao longo de 2026 em simuladores da Ferrari, mas ainda sem ter guiado o carro da Haas deste ano. Na prática, o primeiro teste real com esse pacote será feito diretamente durante a sessão oficial do fim de semana.
Substituição de Ocon abre espaço para estreia no fim de semana
Câmara assumirá o carro de Esteban Ocon no GP de São Paulo, em 8 de novembro de 2026. A atividade dá ao brasileiro a chance de se ambientar ao ambiente da Fórmula 1 em um fim de semana de corrida, já como nome confirmado pela Haas para a próxima temporada.
A presença do piloto também faz o Brasil voltar a ter mais de um representante na Fórmula 1 em Interlagos depois de 10 anos. O cenário amplia o interesse local no fim de semana e coloca Câmara em evidência mesmo antes de sua chegada definitiva ao grid em 2027.
Relação com Antonelli e comparação com Bortoleto
Ao falar de sua formação nas categorias de base, Câmara citou Kimi Antonelli, com quem dividiu pista tanto na Fórmula 4 quanto na Fórmula Regional Europeia. Segundo o brasileiro, a convivência competitiva teve papel importante no seu desenvolvimento: “Ele me fez correr atrás, me ajudou a evoluir, a me desenvolver”.
Sobre Gabriel Bortoleto, outro nome brasileiro em destaque no cenário internacional, Câmara evitou ampliar a comparação e resumiu o duelo entre pilotos ao que acontece na pista: “Na pista, cada um tenta o seu melhor”.
